Транспортниот сектор во Албанија влегува во нова фаза на развој, поддржан од инвестициски пакет во износ од околу 7,9 милијарди евра за периодот 2026–2030 година. Новата стратегија, лансирана за јавна консултација, има за цел целосно да го трансформира начинот на кој функционира транспортниот систем, влијаејќи и на физичката инфраструктура и на услугите што им се обезбедуваат на граѓаните. Планот не е ограничен само на изградба на нови ...
Албанската влада планира до 2030 година да инвестира 7,9 милијарди евра во транспортна инфраструктура, железнички линии и неколку важни патни правци – дел од Коридорот 8 и Јадранско-јонскиот коридор. Според транспортната стратегија усвоена од владата, железницата Драч – Приштина е на прво место. Железничката линија што ќе ги поврзува Албанија и Косово ќе чини 750 милиони евра и треба да биде завршена до 2030 година. Според албанските медиуми, ...
Албанската влада планира до 2030 година да инвестира 7,9 милијарди евра во транспортна инфраструктура, железнички линии и неколку важни патни правци – дел од Коридорот 8 и Јадранско-јонскиот коридор. Според транспортната стратегија усвоена од владата, железницата Драч – Приштина е на прво место. Железничката линија што ќе ги поврзува Албанија и Косово ќе чини 750 милиони евра и треба да биде завршена до 2030 година. Според албанските медиуми, ...
Албанската влада планира до 2030 година да инвестира 7,9 милијарди евра во транспортна инфраструктура, железнички линии и неколку важни патни правци – дел од Коридорот 8 и Јадранско-јонскиот коридор. Според транспортната стратегија усвоена од владата, железницата Драч – Приштина е на прво место. Железничката линија што ќе ги поврзува Албанија и Косово ќе чини 750 милиони евра и треба да биде завршена до 2030 година. Според албанските ...
Транспортниот сектор во Албанија влегува во нова фаза на развој, поддржан од инвестициски пакет во износ од околу 7,9 милијарди евра за периодот 2026–2030 година. Новата стратегија, лансирана за јавна консултација, има за цел целосно да го трансформира начинот на кој функционира транспортниот систем, влијаејќи и на физичката инфраструктура и на услугите што им се обезбедуваат на граѓаните. Планот не е ограничен само на изградба на нови ...
Албанската влада планира до 2030 година да инвестира 7,9 милијарди евра во транспортна инфраструктура, железнички линии и неколку важни патни правци – дел од Коридорот 8 и Јадранско-јонскиот коридор. Според транспортната стратегија усвоена од владата, железницата Драч – Приштина е на прво место. Железничката линија што ќе ги поврзува Албанија и Косово ќе чини 750 милиони евра и треба да биде завршена до 2030 година. Според албанските ...
Албанската влада планира до 2030 година да инвестира 7,9 милијарди евра во транспортна инфраструктура, железнички линии и неколку важни патни правци – дел од Коридорот 8 и Јадранско-јонскиот коридор. Според транспортната стратегија усвоена од владата, железницата Драч – Приштина е на прво место. Железничката линија што ќе ги поврзува Албанија и Косово ќе чини 750 милиони евра и треба да биде завршена до 2030 година. Според албанските ...
Албанската влада планира до 2030 година да инвестира 7,9 милијарди евра во транспортна инфраструктура, железнички линии и неколку важни патни правци – дел од Коридорот 8 и Јадранско-јонскиот коридор. Според транспортната стратегија усвоена од владата, железницата Драч – Приштина е на прво место. Железничката линија што ќе ги поврзува Албанија и Косово ќе чини 750 милиони евра и треба да биде завршена до 2030 година. Според албанските медиуми, ...
Руските воени сили започнаа напад врз воени аеродроми, енергетски објекти и транспортна инфраструктура што ги користат украинските вооружени сили, соопшти денес руското Министерство за одбрана. „Како одговор на терористичките напади на Украина врз цивилни цели во Русија, руските вооружени сили започнаа напад користејќи прецизно водено копнено и воздушно оружје со долг дострел и беспилотни летала за да нападнат воени аеродроми, енергетски и ...
