Сè уште нема конкретно решение за олеснување на шенгенското правило за престој 90 во 180 на превозниците од Западен Балкан, а на транспортните компании поради правилото им снемува возачи. Тие бараат ЕУ и земјите од Западен Балкан итно да договорат преодно решение кое ќе им овозможи на превозниците нормално да функционираат додека не стапат на сила измените на визната стратегија во ЕУ. Билјана Муратовска, генерална секретарка на македонската ...
Сè уште нема конкретно решение за олеснување на шенгенското правило за престој 90 во 180 на превозниците од Западен Балкан, а на транспортните компании поради правилото им снемува возачи. Тие бараат ЕУ и земјите од Западен Балкан итно да договорат преодно решение кое ќе им овозможи на превозниците нормално да функционираат додека не стапат на сила измените на визната стратегија во ЕУ. Билјана Муратовска, генерална секретарка на македонската ...
Транспортните компании повторно се соочуваат со проблем. Сè уште нема конкретно решение за олеснување на шенгенското правило за престој на превозниците од Западен Балкан. Бараат ЕУ и земјите од Западен Балкан итно да договорат преодно решение кое ќе им овозможи на превозниците нормално да функционираат. Борис Грујоски повеќе на темата. Транспортните компании повторно се соочуваат со проблем. Сè уште нема конкретно решение за олеснување на ...
Европската комисија ги одби сите предлози на превозниците од земјите од Западен Балкан за да се најде компромис за ограничувањето на престојот во Шенген зоната согласно правилото 90 дена престој во период од 180 дена. Брисел потврди дека тоа е конечна линија и дека транспортерите мора да се прилагодат на правилото 180/90, без посебни исклучоци за професионални возачи. Ова е всушност потврда на претходната одлука на Европската комисија, ...
Претседателот на Стопанската комора на Македонија, Бранко Азески, од Штип порача дека бизнис-секторот и Комората ќе продолжат да притискаат за трајно решение за престојот на македонските транспортни компании и професионални возачи во Шенген-зоната, во услови кога строгата примена на правилото „90 дена во 180“ станува клучна кочница за меѓународниот товарен сообраќај. Во изјавата, Азески нагласува дека Комората со години учествува во дијалог ...
Претседателот на Стопанската комора на Македонија, Бранко Азески, од Штип порача дека бизнис-секторот и Комората ќе продолжат да притискаат за трајно решение за престојот на македонските транспортни компании и професионални возачи во Шенген-зоната, во услови кога строгата примена на правилото „90 дена во 180“ станува клучна кочница за меѓународниот товарен сообраќај. Во изјавата, Азески нагласува дека Комората со години учествува во дијалог ...
Европската комисија ги одби сите предлози на превозниците од земјите од Западен Балкан за да се најде компромис за ограничувањето на престојот во Шенген зоната согласно правилото 90 дена престој во период од 180 дена. Брисел потврди дека тоа е конечна линија и дека транспортерите мора да се прилагодат на правилото 180/90, без посебни исклучоци за професионални возачи. Ова е старата одлука на ЕК, против која превозниците спроведоа координирани ...
Возачите од земјите надвор од ЕУ се соочуваат со засилени контроли во Шенген-зоната поради строгата примена на правилото 90/180 за дозволен престој. Неколку македонски возачи веќе се вратени, а последниот случај е регистриран во германското пристаниште Росток. Од „Макамтранс“ информираа дека македонски возач бил затекнат со пречекорување од три дена над дозволените 90 во период од 180 дена и му била изречена казна од 150 евра. Тој ќе ја ...
Економија ХРВАТСКИТЕ ЦАРИНИЦИ ГИ ВРАЌААТ СРПСКИТЕ КАМИОНЏИИ, додека за турските возачи се применуваат билатералните договори со земјите од ЕУ 18.02.2026 Сподели: Во последните денови, апсењата на возачи на камиони од Западен Балкан во Германија се интензивираа, а хрватските царински службеници почнаа да ги враќаат камионџиите од границата поради престој над 90 дена во Шенген зоната. Досегашните разговори во Брисел за положбата на ...
