Возачите што патуваат низ Италија би можеле да се соочат со важна промена во начинот на кој се казнува брзото возење. Откако надзорот на автопатите беше зајакнат со системот Tutor 3.0, кој ја мери просечната брзина помеѓу контролните пунктови, сега се подготвува нов модел за пресметување на казните. Според предложените измени на италијанскиот Закон за безбедност во сообраќајот, казната во иднина би можела да се пресметува според тоа колку ...

Возачите што патуваат низ Италија би можеле да се соочат со важна промена во начинот на кој се казнува брзото возење. Откако надзорот на автопатите беше зајакнат со системот Tutor 3.0, кој ја мери просечната брзина помеѓу контролните пунктови, сега се подготвува нов модел за пресметување на казните. Според предложените измени на италијанскиот Закон за безбедност во сообраќајот, казната во иднина би можела да се пресметува според тоа колку ...

Италија разгледува нов начин за пресметување на сообраќајните казни, според кој возачите би плаќале по 10 евра за секој километар на час над дозволената брзина. Моделот сè уште е само предлог и не е стапен во сила. Доколку биде усвоен, возач кој на автопат со ограничување од 130 км/ч вози со 140 км/ч би платил 100 евра, додека за 150 км/ч казната би изнесувала 200 евра. Паралелно, Италија го проширува надзорот со системот Tutor 3.0, кој ја ...

Италија разгледува нов начин за пресметување на сообраќајните казни, според кој возачите би плаќале по 10 евра за секој километар на час над дозволената брзина. Моделот сè уште е само предлог и не е стапен во сила. Доколку биде усвоен, возач кој на автопат со ограничување од 130 км/ч вози со 140 км/ч би платил 100 евра, додека за 150 км/ч казната би изнесувала 200 евра. Паралелно, Италија го проширува надзорот со системот Tutor 3.0, кој ја ...